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礦用絞車對密封的基本要求是密封性好，壽命長，并應(yīng)力求結(jié)構(gòu)緊湊，系統(tǒng)簡單，制造維修方便，成本低廉。大多數(shù)密封件是易損件，應(yīng)保證互換性，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，系列化。
密封材料的種類及用途，密封材料應(yīng)滿足密封功能的要求。由于被密封的介質(zhì)不同，以及設(shè)備的工作條件不同，要求密封材料的具有不同的適應(yīng)性。對密封材料的要求一般是：材料致密性好，不易泄露介質(zhì)；有適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度和硬度； 壓縮性和回彈性好，變形?。桓邷叵虏卉浕?，不分解，低溫下不硬化，不脆裂。
礦用絞車的性能是非常好的，所以它在市場上的應(yīng)用也是非常廣泛。很多用戶在購買絞車時都會選擇礦用絞車，但是在使用時按照要求操作，不然容易發(fā)生故障。特別是絞車的保護(hù)系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題，不過出現(xiàn)這種問題一般是閘片原因，只要及時更換就沒事了。
礦用絞車出現(xiàn)問題，都在保護(hù)系統(tǒng)上找。比如閘瓦保護(hù)出問題，*全回路沒了，你就得換閘片了，其他的也類似，礦用絞車的哪些不過電氣元件還有液壓站元件什么的，哪都有可能出錯，但都不是大錯，你得明白系統(tǒng)才能修。減速點(diǎn)在深度指示器上，把上下減速點(diǎn)的，行程開關(guān)換調(diào)一調(diào)位置就好了，想讓它在哪減速就放哪位置。
礦用絞車現(xiàn)在在市場上的使用率非常的高，所以絞車的調(diào)繩現(xiàn)在在市場的需求也是非常大的。礦用絞車調(diào)繩有著很好的牽引作用，可以保證絞車在工作時不出現(xiàn)意外，有效的保證了絞車的工作效率。運(yùn)用好絞車的調(diào)繩就可以成功的運(yùn)用絞車了。
為避免提高或降低時因礦山軌跡的也許發(fā)生的有時脫軌泊車，有必要采納液壓制動器和手動制動器進(jìn)行機(jī)械制動。為避免溜車的操控，由外部加裝的直流制動給電機(jī)加直流電源，將電機(jī)瞬時減速至發(fā)動液壓制動器的抱閘動作避免溜車。
將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到調(diào)繩方位。操作有關(guān)電磁閥動作，堵截兩滾筒的盤形閘的進(jìn)油口，翻開離合器的進(jìn)油口，離合器在壓力油液的作用下脫開，離合器脫開后宣布信號，并使相關(guān)的電磁閥動作，翻開固定滾筒盤形閘的進(jìn)油口使固定滾筒處于松閘狀況。
操作主令操控器手柄和作業(yè)閘手柄，進(jìn)行調(diào)繩。離合器復(fù)位后，宣布復(fù)位信號，絞車便能夠康復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)好繩后，將離合器轉(zhuǎn)換開關(guān)置于復(fù)位方位，有關(guān)的電磁閥動作。
離合器的進(jìn)油口被堵截，油液從另一回油口流回油箱泄壓，離合器在復(fù)位繃簧作用下復(fù)位，假如復(fù)位時齒輪未對正，能夠正、反點(diǎn)動提高機(jī)，使齒輪對正齒含復(fù)位。
絞車全部運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有兩個狀況反應(yīng)的能量比較大：一種狀況是在重物降低時，電機(jī)處于發(fā)電狀況，發(fā)生的再生能量反應(yīng)；另一種狀況是制動中止時發(fā)生的再生能量反應(yīng)。對于這兩種狀況，在選制動單元和制動電阻時，我們選擇制動電流較大的制動單元以及與之配套的大功率的適當(dāng)阻值的制動電阻。
礦用絞車要使用直流、交流切電阻、交流變頻切電阻絞車的液壓站調(diào)壓都是一樣的。絞車調(diào)壓方法目前基本上都是采用電液比例閥進(jìn)行調(diào)壓的。即電控系統(tǒng)發(fā)出一個控制電壓或電流給比例閥，控制電壓（流）與系統(tǒng)壓力基本呈線性的關(guān)系，電壓（流）越大，液壓站壓力就越大。
密封材料的種類及用途，密封材料應(yīng)滿足密封功能的要求。由于被密封的介質(zhì)不同，以及設(shè)備的工作條件不同，要求密封材料的具有不同的適應(yīng)性。對密封材料的要求一般是：材料致密性好，不易泄露介質(zhì)；有適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度和硬度； 壓縮性和回彈性好，變形?。桓邷叵虏卉浕?，不分解，低溫下不硬化，不脆裂。
礦用絞車的性能是非常好的，所以它在市場上的應(yīng)用也是非常廣泛。很多用戶在購買絞車時都會選擇礦用絞車，但是在使用時按照要求操作，不然容易發(fā)生故障。特別是絞車的保護(hù)系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題，不過出現(xiàn)這種問題一般是閘片原因，只要及時更換就沒事了。
礦用絞車出現(xiàn)問題，都在保護(hù)系統(tǒng)上找。比如閘瓦保護(hù)出問題，*全回路沒了，你就得換閘片了，其他的也類似，礦用絞車的哪些不過電氣元件還有液壓站元件什么的，哪都有可能出錯，但都不是大錯，你得明白系統(tǒng)才能修。減速點(diǎn)在深度指示器上，把上下減速點(diǎn)的，行程開關(guān)換調(diào)一調(diào)位置就好了，想讓它在哪減速就放哪位置。
礦用絞車現(xiàn)在在市場上的使用率非常的高，所以絞車的調(diào)繩現(xiàn)在在市場的需求也是非常大的。礦用絞車調(diào)繩有著很好的牽引作用，可以保證絞車在工作時不出現(xiàn)意外，有效的保證了絞車的工作效率。運(yùn)用好絞車的調(diào)繩就可以成功的運(yùn)用絞車了。
為避免提高或降低時因礦山軌跡的也許發(fā)生的有時脫軌泊車，有必要采納液壓制動器和手動制動器進(jìn)行機(jī)械制動。為避免溜車的操控，由外部加裝的直流制動給電機(jī)加直流電源，將電機(jī)瞬時減速至發(fā)動液壓制動器的抱閘動作避免溜車。
將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到調(diào)繩方位。操作有關(guān)電磁閥動作，堵截兩滾筒的盤形閘的進(jìn)油口，翻開離合器的進(jìn)油口，離合器在壓力油液的作用下脫開，離合器脫開后宣布信號，并使相關(guān)的電磁閥動作，翻開固定滾筒盤形閘的進(jìn)油口使固定滾筒處于松閘狀況。
操作主令操控器手柄和作業(yè)閘手柄，進(jìn)行調(diào)繩。離合器復(fù)位后，宣布復(fù)位信號，絞車便能夠康復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)好繩后，將離合器轉(zhuǎn)換開關(guān)置于復(fù)位方位，有關(guān)的電磁閥動作。
離合器的進(jìn)油口被堵截，油液從另一回油口流回油箱泄壓，離合器在復(fù)位繃簧作用下復(fù)位，假如復(fù)位時齒輪未對正，能夠正、反點(diǎn)動提高機(jī)，使齒輪對正齒含復(fù)位。
絞車全部運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有兩個狀況反應(yīng)的能量比較大：一種狀況是在重物降低時，電機(jī)處于發(fā)電狀況，發(fā)生的再生能量反應(yīng)；另一種狀況是制動中止時發(fā)生的再生能量反應(yīng)。對于這兩種狀況，在選制動單元和制動電阻時，我們選擇制動電流較大的制動單元以及與之配套的大功率的適當(dāng)阻值的制動電阻。
礦用絞車要使用直流、交流切電阻、交流變頻切電阻絞車的液壓站調(diào)壓都是一樣的。絞車調(diào)壓方法目前基本上都是采用電液比例閥進(jìn)行調(diào)壓的。即電控系統(tǒng)發(fā)出一個控制電壓或電流給比例閥，控制電壓（流）與系統(tǒng)壓力基本呈線性的關(guān)系，電壓（流）越大，液壓站壓力就越大。
